A Origem dos Elevadores
Ele também introduziu outras inovações, como o uso de motores a vapor para mover os elevadores, o controle automático de velocidade e a iluminação elétrica nas cabines. Graças a Otis, os elevadores se tornaram mais confiáveis, confortáveis e acessíveis, abrindo caminho para a construção de edifícios cada vez mais altos e modernos. A história do elevador é muito antiga e remonta aos tempos das civilizações mais antigas. Um elevador pode ser definido como um mecanismo eletromecânico ou hidráulico de elevação ou descida, fechado, para transporte vertical de pessoas e cargas. Sua estrutura contém os mecanismos de operação como máquina, motor, cabina, cabos de aço, acessórios e etc.
Os primeiros elevadores eram muito lentos; para um passageiro alcançar o oitavo andar de um prédio, levava em média 2 minutos. Atualmente, alguns elevadores são capazes de atingir a velocidade de 550 m/min, o que significa dizer que são mais de 45 vezes mais rápidos do que os seus antecessores. Em 1932, começaram a surgir os primeiros arranha-céus, prédios com mais de 40 andares e que possuem uma altura superior a 150 metros. Antes rudimentares, foram evoluindo lentamente de sistema à vapor para hidráulico. Em 1846 Sir William Armstrong inventou o guindaste hidráulico alimentado abrindo assim o caminho aos elevadores hidráulicos, substituindo a alimentação a vapor.
Então, as portas se abrem, e os passageiros são liberados, evitando com que eles passem pela má experiência de ficarem presos. Além disso, através de sensores e receptores, o elevador mantém a nivelação adequada com o pavimento, garantindo um desembarque mais seguro e tranquilo aos passageiros. Elas passam a ter um acabamento com mais qualidade e requinte.Para elevadores com portas de eixo vertical a modernização das portas também é possível. Neste caso, as portas são revestidas com fórmica ou aço inox, e passam a contar com um sistema de visor puxador mais atual.
Os primeiros elevadores hidráulicos foram projetados usando a pressão da água como fonte de energia. O primeiro sistema de segurança, que impedia a queda do elevador em caso de rompimento das cordas, foi criado pelo americano Elisha Grave Otis em 1853. Ao passo que era baseado em trilhos serrilhados que prendiam a plataforma caso ela perdesse a sustentação. No entanto, os primeiros elevadores eram muito lentos e para alcançar o oitavo andar, por exemplo, levava mais de dois minutos.
Elevador de Cremalheira
Mas foi só depois da Revolução Industrial, no século XIX, que a máquina a vapor possibilitou a construção de elevadores fixos para transportar materiais e, principalmente, pessoas. Até hoje, muitos edifícios brasileiros construídos nas décadas de 40 e 50 mantém em uso os mesmos elevadores daquele tempo. Estes só estão funcionando graças à manutenção constante, pois já não oferecem conforto e praticidade para os usuários, que estão cada vez mais exigentes.
Itens de segurança da modernização de elevadores Otis
Outro marco importante na história do elevador foi a contribuição do matemático grego Arquimedes, que viveu no século III a.C. Ele desenvolveu vários sistemas de polias e roldanas que facilitavam o levantamento de cargas. Só depois da Revolução Industrial, no século XIX, com a máquina a vapor, que foi possível a construção de elevadores fixos para transportar materiais e, principalmente, pessoas.
Dicas para elaborar o projeto do elevador
Os elevadores inteligentes também passaram a oferecer mais conforto e segurança aos passageiros, pois permitiram a personalização das viagens e a comunicação com os operadores em caso de emergência. Durante a Idade Média, foram usados elevadores rudimentares, que eram abertos e consistiam em uma plataforma com guinchos que Elevador Monta Carga permitiriam que ela se movesse verticalmente. Esses guinchos eram normalmente trabalhados manualmente, por pessoas, animais ou rodas de água. Uma marca para a história dos elevadores foi a construção do Empire State Building, em Nova York – então o mais alto edifício do mundo – que contava com mais de 67 elevadores.
O chamado Sistema DDS programa de maneira inteligente os itinerários que devem ser cumpridos pelos elevadores. Ele é capaz de traçar as melhores rotas, evitando com que os usuários esperem demais pelos elevadores e também que eles parem em andares indesejados. Divididas em três setores principais, as modernizações podem ser estética, técnica ou tecnológica.
Esse modelo de elevador foi utilizado até o período da Revolução Industrial, que conseguiu substituir a tração humana por vapor. Porém, existe um registro curioso do famoso elevador do Palácio de Versailles, construído pelo rei Luís XV em 1743. A necessidade do monarca francês era facilitar seu deslocamento até o quarto de sua amante, Madame de Châteauroux, o qual ficava localizado no andar inferior.